以科技為驅(qū)動 創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程

2023年，西安市政集團(tuán)以創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)為抓手，助力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目緊緊圍繞生產(chǎn)中的實(shí)際問題，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新研究，在施工一線進(jìn)行技術(shù)推廣試點(diǎn)，在改進(jìn)施工流程、優(yōu)化設(shè)備設(shè)施、提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面研究取得多項(xiàng)成果，先后獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎1項(xiàng)、中國市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià)1項(xiàng)、國家級質(zhì)量信得過班組1項(xiàng)、陜西省市政金獎示范工程9項(xiàng)、陜西省工程建設(shè)質(zhì)量管理小組優(yōu)秀企業(yè)、申報(bào)國家級省級QC成果30余項(xiàng)。

    其中，市政工程“家裝化”——雁翔路及新安路市政工程獲2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。該工程為曲江科教產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道，嚴(yán)格按照“曲江2.0標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，首次提出市政工程“家裝化”理念，按照家庭裝修的精細(xì)標(biāo)準(zhǔn)施工，要求高、落實(shí)嚴(yán)。工程施工過程中的多縫合一、公交港灣及綠帶端頭弧線路緣石、盲道釘曲線部分、隱形井蓋與石材的銜接以及透水混凝土分色區(qū)域采用鋼邊帶等多處工程細(xì)節(jié)處理精細(xì)，路緣石及人行道鋪裝，選材規(guī)矩、縱橫縫直順、多縫合一，采用1.5mm十字留縫卡安裝，相鄰構(gòu)筑物線形統(tǒng)一，細(xì)節(jié)處無不體現(xiàn)出市政工程“家裝化”理念，將市政道路工程質(zhì)量水平提升了一個新的高度。

    質(zhì)量、成本 雙管齊下——《提高雨水管道砼預(yù)制井與砼管接縫密封性》課題獲中國市政協(xié)會QC成果一等獎。課題依托西安市曲江新區(qū)醫(yī)療康養(yǎng)片區(qū)北陸路市政道路工程，針對管道驗(yàn)收中存在“報(bào)驗(yàn)次數(shù)較多，報(bào)驗(yàn)合格率較低”問題，小組成員對現(xiàn)場26個井段進(jìn)行現(xiàn)狀開展調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)預(yù)制井與管道接縫滲水漏水，密封不嚴(yán)是造成驗(yàn)收合格率低的主要原因。針對這一問題，小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個方面對預(yù)制井與管道接口密封性合格率的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)分析和總結(jié)，通過加強(qiáng)接縫處的油麻裝填及石棉水泥涂抹質(zhì)量控制，將驗(yàn)收合格率從75%提高到90.6%，提高了施工進(jìn)度，節(jié)約了成本。

“師帶徒”模式，“教學(xué)相長”攜手共進(jìn)——“機(jī)械化騰飛質(zhì)檢組”獲中施企協(xié)質(zhì)量信得過班組“改進(jìn)級”稱號。班組平均年齡34歲，是一支年輕化、專業(yè)化、學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型班組，主要負(fù)責(zé)西安國際港務(wù)區(qū)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)攻堅(jiān)電力溝道市政項(xiàng)目施工。在工作中，班組骨干人員主動擔(dān)起了“師傅”的角色，使年輕員工很快適應(yīng)新崗位，促進(jìn)師徒技能提升，取得良好效果。在創(chuàng)新方面，采用新型中空塑料模板代替木模板，克服傳統(tǒng)模板周轉(zhuǎn)次數(shù)少，受環(huán)境影響因素大，易發(fā)生變形等因素，有效解決了混凝土澆筑出現(xiàn)蜂窩麻面的問題，達(dá)到了混凝土表面平滑、平整，澆筑成型外觀良好的效果，有效的降低了施工成本。

    西安市政集團(tuán)將繼續(xù)秉承“誠信 奉獻(xiàn) 創(chuàng)新 卓越”的企業(yè)精神，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，以創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，為企業(yè)提高效率、創(chuàng)新管理和高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。