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        市政創(chuàng)新號盾構(gòu)機到達(dá)科技八路盾構(gòu)井成功接收

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        市政創(chuàng)新號盾構(gòu)機到達(dá)科技八路盾構(gòu)井成功接收

        2020-02-08 11:26:56

        城市軌道交通分公司西安地鐵六號線一期工程TJSG-10標(biāo)地鐵項目部市政“創(chuàng)新號”盾構(gòu)自三次始發(fā)掘進448環(huán)后,順利到達(dá)科技八路盾構(gòu)井,項目部全體職工在項目經(jīng)理靳偉的帶領(lǐng)下按照西安軌道交通集團有限公司下發(fā)的《建設(shè)工程關(guān)鍵節(jié)點風(fēng)險管控實施方案》要求,針對左線盾構(gòu)到達(dá)科技八路盾構(gòu)井關(guān)鍵節(jié)點驗收的13條驗收要點充分準(zhǔn)備,對盾構(gòu)掘進所使用的機械設(shè)備、材料和周邊環(huán)境、相關(guān)工程質(zhì)量檢測情況、相關(guān)工程安全驗收情況等進行了全面檢查,主要工序、內(nèi)業(yè)資料完整、測量試驗等數(shù)據(jù)真實有效,于11月15日通過了關(guān)鍵節(jié)點驗收工作后破除洞門精準(zhǔn)接收,之后進行盾構(gòu)吊裝工作。

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        科技六路站~科技二路站區(qū)間,南起科技六路北側(cè),沿高新路止于科技二路附近,南接科技六路車站,北接科技二路車站。沿途經(jīng)過望庭國際酒店、楓林綠洲地產(chǎn)、中大國際施工區(qū),之后在高新路科技路口接入科技二路站。左線長1195.911m,左右線并行前進,線間距為14.0m,該區(qū)間僅在地裂縫處理段采用淺埋暗挖法施工,長度約170.725m;其余均采用盾構(gòu)法施工,長度約為1025.186m。

        科技八路盾構(gòu)井~科技六路站區(qū)間,南起科技八路盾構(gòu)井,沿唐延路北主干道方向敷設(shè),沿途經(jīng)過科技七路、西安唐長安城遺址公園、穿過規(guī)劃中地塊后接入科技六路站。左線長882.480m,盾構(gòu)井~科技六路站范圍采用盾構(gòu)法施工,長度約為671.467m,左右線線間距正常段為17.0m,曲線段線間距為20.6m。盾構(gòu)井設(shè)置于唐延路與科技七路交叉路口北側(cè)。西安地鐵地鐵六號線一期工程TJSG-10標(biāo)左線盾構(gòu)區(qū)間自2018年08月13日開始下井,2018年10月31日第一次始發(fā)后掘進472環(huán),2019年03年20日到達(dá)六二暗挖區(qū)間北端頭,2019年05月07日—2019年05月26日盾構(gòu)機空推170米過暗挖區(qū)間后2019年05月28日二次始發(fā)掘進210環(huán),2019年08月17日達(dá)科技六路站北端頭,之后空推20天通過科技六路站189米,2019年09月05日第三次始發(fā)掘進448環(huán)后于2019年11月15日順利精準(zhǔn)到達(dá)科技八路盾構(gòu)井,標(biāo)志著西安地鐵地鐵六號線一期工程TJSG-10標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間左線的全線貫通。


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